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可以说，当时第21舰队的补给作业也安排得相当凑

事实上，斯科特并不缺乏耐心

驱逐舰，续航力大多在三千海里左右

主要就是，这些油补给舰无法在加坡港获得足够的燃油，从加坡发之后，首先得开往雅加达，在那里补充了燃油之后，才能经巽他海峡印度洋，并且在二十八日左右追上第21舰队

不同的是，李向龙没有赶时间

受此耽搁，油补给舰自然难以跟上舰队的前步伐

重要的是，在整个荷属印度尼西亚，就只有雅加达有原油炼厂

结果就是，第21舰队在这次补给中让所有战舰都装满了燃油

相反，李向龙本没有这样的顾虑

当然，安排在二十八日行燃油补给，影响也不是很大

显然，李向龙为接下来的战斗了充足准备不斯科特舰队还在大洋上活动，或者是去了孟买港，李向龙都能从容应对

为此，他安排了两艘驱逐舰专门掩护这两艘油补给舰

显然，这是在着斯科特去冒险

当时，第21舰队在斯里兰卡岛南面七百多公里，离澳洲本土差不多有三千公里，离九度海峡也有将近一千公里，远离英岸基航空兵的署基地，而且英国皇家空军与皇家海军没有在斯里兰卡岛上署战术航空兵也就是说，李向龙不用担心遭到突然袭击，可以放心的行燃油补给

以当时的情况，斯科特的最佳选择不是南下与第21舰队决战，而是退到阿拉伯海，在岸基航空兵的掩护下活动虽然这样一来，等于让了孟加拉湾的制海权，让中国海军获得了夺取印度东港、甚至是攻打斯里兰卡岛的机会但是这样的损失本不算什么，即便中**队攻占了斯里兰卡岛，也无法控制整个印度洋，最终依然得军阿拉伯海，在这里与第二印度洋舰队决战

说白了，只要斯科特有耐心，就能在对自己有利的战场上与中国舰队决战

问题是，英国皇家海军缺乏耐心

当然，这也与第21舰队一直航行有关如果不是李向龙赶时间，那么油补给舰在二十七日就能追上第21舰队

此外，负责运输燃油的油补给舰也要到二十八日才能与第21舰队会合

此外，李向龙还让油补给舰行了相互补给，让两艘油补给舰运载剩下的燃油，跟随第21舰队活动

当时，加坡港里的燃油储量不到五万吨，而且大分已经提供给了第21舰队

当时，斯科特本不知第21舰队在哪，而且在理论上，第21舰队能够在二十八日把距离缩短到五百公里以内，加上中国潜艇发现了第二印度洋舰队，还在被驱逐舰击沉之前发了电报，所以斯科特本不赶在九度海峡附近逗留，也就只能缩短补给时间，让舰队尽快离开这片危险海域

既然第二印度洋舰队去了九度海峡行燃油补给，李向龙也就没有错过这个机会，让第21舰队及时完成了燃油补给

如果不是发的时候，让所有战舰都搭载了额外的燃油，恐怕第21舰队在二十七日就得行燃油补给

也就是说，产的原油只能在雅加达炼，获得专门供应给战舰使用的重油，以及供应给飞机使用的航空汽油

在印度洋后不久，斯科特就收到了英国海军发来的消息，中国已经准备向加坡派遣陆战队与登陆舰队，而且中国陆军还将在陆地上向缅甸发起攻，预计中**队将在两个月之内攻打印度或者斯里兰卡为此，海军要求斯科特尽快夺取印度洋的制海权，阻止中**队攻打印度或者斯里兰卡此外，如果完败了中国舰队，第二印度洋舰队则应该军西南太平洋，协助军作战

此外，雅加达是南洋地区的燃油集散地主要就是，荷属印度尼西亚是南洋地区最主要的产油区虽然荷兰与德意志第二帝国保持着良好关系，因此在燃油供应上没有掐中国海军的脖，此外受海运限制，当地产的石油主要提供给中国，但是荷属印度尼西亚的基础设施十分糟糕，只有雅加达的外港有较的吞吐能力，而且有用来储存原油的大型油库，因此所有原油都先运送到雅加达，再由船只运往中国