第十六章 错过的机会

第17特混舰队错过了一次极有可能转败为胜的机会（也仅仅是推测，无任何站得住脚的论据）如果当时第17特混舰队拉响防空警报，解除无线电静默，立即让战斗机起飞，并且抓jin时间让赶来增援的36架F4F补充燃料，重新升空，舰队也迅速的转入防空阵型的话，那么第17特混舰队还是有希望的。

弗莱彻zuochu的决定gen本就没有人可以解释“鱼鹰”与F4F的差别实际上很大。首先“鱼鹰”比F4F大得多，其次，采用的是鸥型翼，而mei国采用鸥型翼的是F4U，而当时F4U还没有服役呢。mei国飞行员，还有战舰上的了望员凭什么将两zhong外形差别极大的战机混淆？当时，不guan是唐帝国还是日本海军都绝不会犯这样的低级错误。而且，最关键的是，唐帝国海军战机机翼上的徽章与mei国战机机翼上的徽章（当时mei国海军战斗机还是旧式涂装，与日本的很相识）有很大的区别，而战斗机飞行员的视力都是一等一的好，这么重要的识别标志竟然没有看chu来。

还有很多的问题，比如，当时舰队的无线电军官（负责监视舰队附近的无线电活动）竟然没有注意到那架战机发chu的电波。更可笑的是，弗莱彻这个少将竟然gen据一条无法证实的消息来zuochu一个决定舰队生死的决定。当然，还有太多的事情是无法解释的了。比如说，在当时舰队稍微加qiang一点防空力量也不会有任何损失，可弗莱彻却没有这么zuo。…

那名驾驶F4F击落“不明飞机”的战斗机飞行员一踏上“列克星敦”号航母的飞行甲板就被两名陆战队士兵带到了禁闭室，然后被关了起来，准备在战役结束后送去接受询问。弗莱彻下令一艘驱逐舰去飞机坠落的地点寻找幸存飞行员，结果这艘驱逐舰在那片海域转了半个小时，没有任何发现。

随后，F4F开始降落，因为每艘航母都只留了12架战斗机。所以航母上的机库，飞行甲板都腾了chu来，航母上很“空旷”有足够的空间接纳这些战斗机了。弗莱彻并没有下令让战斗机起飞，而是继续让舰队an照预定航线前进。

弗莱彻的这些决定都非常的反常，让人费解。依当时的情况来看，弗莱彻的这些决定的一个基础就是，第17特混舰队并没有暴lou。而且他jian信，唐帝国的第二特混舰队在ma里亚纳群岛北面海域，gen本就不会有唐帝国舰队chu现在这附近。

实际上，弗莱彻并没有什么大的错误，或者说这些错误的责任并不在他的shen上（这实际上成为了后来弗莱彻没有上军事法ting的最重要的原因）在第17特混舰队chu发的时候，mei国海军太平洋舰队司令bu判断唐帝国只有第二特混舰队与第三特混舰队参战，在“菲律宾”海战中遭到重创的第一特混舰队并没有参战。而当时，一艘在ma里亚纳群岛西北方向上活动的mei国潜艇曾三次差点捕捉到一支庞大的舰队（正是第二特混舰队）而在最后一次cashen而过的时候，这艘潜艇将电报发了chu去。时间是三日下午。这封电报很快就被mei国海军太平洋舰队司令bu收到。随后就发到了第17特混舰队。弗莱彻据此判断唐帝国第二特混舰队不在附近并没有错，同时，他也不可能知dao第一特混舰队就埋伏在距离关岛不到200海里的地方。再结合第一批前来第17特混舰队的F4F在半路走散。以及当时第17特混舰队无法与这批驻关岛的战斗机zuo直接联系（一直在保持无线电静默）等因素，弗莱彻相信那不是敌机，很有可能是一架F4F也是有理由的。

如果一定要追究弗莱彻的责任的话，那么这名mei国海军少将最大的责任就是严重缺乏一名舰队司令官应有的警惕xing，以及在作战行动中过于谨小慎微，而不敢大胆地猜