第二十九章 被动反应（第一更）

从战后在mei国搜集到的资料来看，mei军早七十四年（42年）年底就制订了向澳洲大陆运送增援bu队的计划，只是一直没有能够实施。

当时，mei军遇到的最为严重的问题就是后方航线受到的威胁。

an照mei军的统计，在七十四年（42年）的一年之中，其在太平洋上的运输船只的损失率高达三分之一。也就是说，一艘商船在mei国西海岸到澳洲，或者珍珠港到澳洲，或者ba拿ma运河到澳洲的航线上航行三个单趟就将被击沉。

这绝对是帝国海军破jiao舰队的功劳！

毫无疑问，这样的损失率是任何一个国家都无法承担的。即便mei国在完成了战争动员之后，其建造商船的能力增加了十倍以上。另外，当时mei国为了简化商船的建造工序，采用了liu水线的作业方式，其建造的两zhong标准型号的货lun，即“自由lun”与“胜利lun”的船台周期不到一个月，舾装周期也仅仅只有二十多天。也就是说，只需要五十天的时间，就能建成一艘货lun。

这个速度是相当惊人的，要知dao在战争爆发之前，建造一艘万吨级的货lun，gen据不同的船型，怎么也要半年到一年的时间。

即便如此，过高的损失率仍然让mei国不堪重负。

战争爆发的时候，mei国在太平洋上的货lun多达一千八百艘，到七十三年（41年）年底的时候，其在太平洋战场上投入的货lun总载重吨位达到了三千七百万吨的巅峰，随后就开始直线下降，到七十五年（43年）初，mei军在太平洋上的货lun总载重吨位只有不到一千五百万吨了。

这一点，与帝国海军破jiao舰队取得的战果也基本上吻合。

结果，在航线得不到保证的情况下，mei军向澳洲增兵的代价极为惨重。

相对于运送货wu的货lun来说，如果运送兵员的船只遭到袭击。其不但会造成ju大地人员损失，还将严重打击mei军的士气。当时，破jiao舰会俘获货lun，可绝对不会俘获运送人员的船只，dao理很简单，任何一艘破jiao舰上就几百名官兵。gen本无法guan住上千名的战俘。而且破jiao舰上也没有足够的空间来容纳战俘。

在遇到运送人员地船只。特别是运送作战bu队地船只时。破jiao舰肯定会在不经警告地情况下将其击沉。而且很少有破jiao舰地舰长会下令打捞敌人地落水官兵。

可以说。破jiao战极为残酷！

仅在七十四年（42年）地上半年。mei军就在太平洋地航线上损失了二万七千多名官兵。其中地面bu队地官兵超过了二万三千人。整整二个陆军师地规模了！

在此情况下。mei军gen本不敢在没有办法提供足够保护地情况下。向澳洲增兵。

“利相斯基岛海战”之后。mei国海军在太平洋上只剩下了两艘还能继续作战地快速战列舰。以及六艘大型巡洋舰。这八艘“主力舰”中。还有两艘大型巡洋舰将被派往印度洋执行破jiao任务。而另外四艘大型巡洋舰仅仅只能维持从mei国西海岸到珍珠港。以及从ba拿ma运河到珍珠港地两条航线地畅通。

到了七十四年（42年）年底。战场重点转移到了西南太平洋。

在麦克阿瑟地qiang烈要求下，尼米兹不得不考虑向澳洲派遣增援bu队。当时，mei国海军新建造的第二zhong大型巡洋舰还没有服役，也就无法组建更多的护航舰队。如此一来，只脑萍虑用作战舰队为船队护航。

此时，正好四艘“衣阿华”级战列舰服役。

而在此之前。英国海军的四艘“复仇”级战列舰完成了现代化改进工作，mei英两国也达成了协议，在mei国向英国提供建造第二批“狮”级战列舰的资源，并且帮助英国完成“狮”级战列舰的设计工作的前提下，英国答应向太平洋派遣用于执行护航与破jiao任务的舰队，也就是后来的英国太平洋舰队。

可以说，此时麦克阿瑟地反应比尼米兹还要积极。在确认有足够多的护航兵力之后，麦克阿瑟立即提chu，如果不能在四月份获得至少五十个作战师的增援bu队。以及五百万吨作战wu资的情况下，mei军不可能守住莫尔兹比港与新喀里多尼亚，甚至没有办法守住澳洲大陆。

在麦克阿瑟的“威胁”下，mei国总统chu面让尼米兹务必为其提供方便。

当时，在mei国本土完成了训练工作的只有三十五个作战师，而且能够在一月份调集到位的运输船只也仅仅勉qiang够运送三十五个作战师以及相关的作战装备