第二百四十二章 攫取海军，西南形势

广东水师在全盛之时拥有小型舰艇几十艘计11万余吨，大小船只三十七艘，但缺点也显而易见，艇小量多杂luan不堪，战斗力不高。

而自从广甲广乙广丙这三艘广东水师最大的军舰在甲午战争中被击沉之后，广东水师就再也没有添置过同等或者比这三舰还大的军舰。对于水师提督李准来说，这或许是最大的缺憾了。

“难dao朝廷一日不确定海军合并的章程，你便拖延一日添船之计划？”李准但此番见面的rong洽，再度提起了为广东水师添置新舰的事情。而他所说的海军合并，确实也是陈文qiang敷衍拖延的原因之一。

一九零五年，南洋大臣周馥北洋大臣袁世凯联合提chu合并海军的建议；一九零六年，练兵chu1提调姚锡光提chugen据战略任务分工，将全国海军舰艇编成巡洋巡江两支舰队的构想；一九零七年，在陆军bu内设立海军chu1，下设机要船政运筹三司，最高长官为正使未任命，副使谭学衡…

在jin锣密鼓的筹划布置下，海军的重新改组几乎已成定局。而在无法确定如何改组前，陈文qiang当然不想刚刚添置新舰，便会被调走。

“李兄，你看”陈文qiang伸手指了指船厂外面盖起的房屋，说dao：“福建船政局因经营guan理不善而关闭，那些工人大半被我聘请，有这么些熟练工人的加入，黄埔船局的发展前景很光明啊”

福建船政局于1866年破土动工，从一片荒野，到建成占地六百亩设备齐全规模宏大，在远东地区首屈一指的ma尾船厂，见证了洋务运动的兴衰。

在三十多年里。ma尾船厂共造chu了四十艘舰船，占当时国内总量70，组建了第一支海军舰队福建海军。并为北洋南洋两支水师pei备了大量舰船和将领。其间，清王朝的三支水师分别经历了中法ma江海战和中日甲午海战。败给教自己造船建军的法国老师尚可理解，但败给同样刚刚起步的日本海军，则让国人无地自容。1907年，清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。

资金不继，guan理落后，原材料多由国外进口，造船成本太高…船政局关闭的原因很多，但毕竟制造chu广甲广乙广丙等巡洋舰。制造chu蒸汽机，技术力量还是很qiang的。

现在，这些熟练工人和技师被陈文qiang招揽到黄埔船局，使黄埔船局的技术实力上升了不止一个层次。

“论经营，无人能超过你，只是”李准yu言又止，轻轻摇了摇tou。

“你没看到船坞里的情形。”陈文qiang的手指换了方向，说dao：“两艘正改装的机动帆船，两艘正在制造的鱼雷快艇。一是卖给ma上要开张的泰和渔业公司，一是留给广东水师。保护海疆。”

以民用赢利补贴军用，陈文qiang的思路很明确。南海渔业资源丰富，但传统的捕捞技术。落后的捕捞船只和qiju大大制约了渔业的发展，也限制了陈文qiang敛财的数量。所以，他建议并提倡成立渔业公司，制造并改造机动帆船，使渔业向近现代化发展。

“鱼雷艇？”李准咧了咧嘴，苦笑dao：“陈大人哪，你是不熟悉海军，要护卫海疆，非得是ju舰大炮不可。鱼雷艇。太小了，难以承担重任啊”

“我确实不熟悉海军。但李兄也不要用老yan光看事看wu。”陈文qiang笑得颇为得意，说dao：“李兄先挑好jing1干水兵。待鱼雷艇造好，便驾船训练。嗯，李兄要多看报，多了解科技的最新发展啊”

1866年，英国工程师罗伯特怀特黑德成功地研制chu第一枚鱼雷。该鱼雷用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进，通过ye压阀cao2纵鱼雷尾bu的水平舵板控制鱼雷的艇行shen度。当时鱼雷的艇速仅十一公里小时，she1程180─640米，尚无控制鱼雷艇向的装置。因其外形似鱼，而称之为“鱼雷”