熊文斌想不到苏恺闻一上来就要搞下梅公路改造工程，而且还要跟市钢集团的建设公司合作。

市钢集团在合资钢厂里拥有35%的份，只要合资钢厂能有盈利，市钢集团就能资金去补救老厂。

“熊主任也是给苏恺闻请到梅溪镇开会？”顾同问。

为新厂的正式运营以及集团研究院的成立，梅钢从四月份就再次启动大规模招聘，每个月招聘的新员工人数都在百人以上。

顾同解释：“苏恺闻要搞下梅公路改造工程，梅溪、黄桥两桥的路段一起搞，搞规格，梅溪大桥也要新造，以此拉开新区建设的序幕。以前梅溪基建搞得如火如涂，沈淮尽用私人，市钢集团下来的建设公司也有实力，之前却不了梅溪镇，这次总算是能分一杯羹了。”

*******说来也巧，沈淮的车刚从沿河路拐下去，顾同的车就随后驶上渚溪大桥，他看到熊文斌在桥烟休息，也停下车来打招呼。熊文斌在市钢厂时，顾同是副厂长。

市钢集团这些年来发展停滞不前，今年的产量大能达到六十万吨，竟然在短短两年时间里，就要给一家“乡镇企业”超过去，使得市里以及市钢集团内有太多的人对顾同不满。

梅钢一厂，一线工人的月工资已经涨到千元以上，不仅能从农村剩余劳动力挑选较素质跟培养潜力的员工，也引市国营厂相关专业的技术、理人员，继续往梅钢动。

顾同并不知熊文斌有无再起的机会，但他心里明白，市政研室主任这个位就算再差，在市里很多事情都有相当的话语权。

合资钢厂不得以在建设周期落后梅钢新厂四到六个月的情况下，提前启动大规模的员工招聘，避免东华市钢铁产业的人力资源都给梅钢新厂一个不剩。

待新厂建成，梅钢直接产能将突破八十万吨。

近一年时间来，梅钢在人才培养跟人才规模扩大上，从没有停止过步伐。

梅钢要是能顺利迈过百万吨产能这个槛，当然不会就此止步。

梅溪电厂新建成的专用输煤码及附属堆场，每年能吞吐燃煤六十万吨，保证电厂装机容量有一步扩张的潜力。

熊文斌这辈自然不可能再跟顾同走到一条路上去，但也不意味着见面会不理不睬，或脆撕破脸对骂。

特别熊文斌是极聪明的人，市委市zhèng fǔ大多数政策文件，皆由政研室起草，要是把这么个人得罪了，给下坑都难觉察。

谭启平到东华，熊文斌有过短暂的辉煌，顾同风转的也快，挟市钢厂转投谭启平门下。熊文斌给谭启平踢到一旁，顾同在合资钢厂一事积极合、努力工作，很受谭启平的信任。

天河将熊文斌调到市里，顾同接过熊文斌担任厂长。

梅溪港码一期工程，年吞吐量虽然只有一百万吨左右，但二期工程已经破土动工，将使梅溪港的江海联运吞吐量平突破五百万吨。

要不是有合资钢厂的成绩撑着，顾同在市钢集团的位都很难再维持下去。

运输、电力供应、原材料供应、市场渠以及理层、技术人才的培养都获得突破，形成规模，企业获得、积累利的能力大幅上升。

梅溪电厂也将差不多稍前一些时间建成竣工，将能向梅溪镇产业发展每年输送到四到六亿度的量电力，保障电力供应。

他知顾同这段日并不好过。

在新厂项目启动之前，梅钢就形成一支两百余人、在多领域皆有专长的理及技术骨队伍。

熊文斌沉寂的那几年，顾同副到正，再到市委委员、市政协常委，则可以说是风光无限。

顾同现在就一心盼着合资钢厂能早日建成盈利。

今天夏天，梅钢一次招聘大中专院校应届毕业生就达两百余人。

虽然外界对梅钢新厂建成后的运行判断并不乐观，但从产能、企业效率等方面，总上压过市钢集团不成问题。

而随着企业的影响力扩大，则意味着可以突破地区的限制，到外金市场寻找更多的资资源，以此获得更快的发展速度。

沈淮跟熊文斌简单聊过几句话，就先驾车赶往新厂工地，熊文斌到这时，才拿烟上，站在桥，悠然上。

熊文斌表示不清楚苏恺闻在梅溪镇要召开什么会议。

顾同在市钢厂搞不好炼钢，就搞多元化，市钢集团下面分公司众多，建设公司只是其一，是市钢集团的二级企业，也算是东华市颇有实力的建筑企业。