晋南线重载铁路跟冀河港，一期建成，运载能力就将达到八千万吨。

“区域产业集群密度发展，才会产生大的需求，在孜孜不倦争取更效率的同时，才会去摸索新的运作模式。在这方面，国外研究比较多，而国内甚至才刚刚提产业集群这个概念，对现代系的研究，自然就要滞后一些，”沈淮说“不过，对长期经营实业经验的人来说，向他们兜售这些概念倒是不难…”

纪成熙摇而笑，他跟沈淮接多了，也知他的小事张扬、大事沉稳，分寸拿得极好。

“这个你还是饶了我吧，”沈淮求饶“谭老师不愿意来讲课，国内还是有几个学者在这方面有很研究的。实在不行，你就把他们中一两个请到清河来供着，总要比我这个半吊家的。”

“也不是我故意说得糊，”沈淮笑“就梅溪、新浦钢铁产业集群及储运贸易系的建设跟发展，现在都于摸索阶段，最终的模式跟走向，我也不清楚。说不准就少说为妙，主要还是埋、不声张，写些豆腐块文章，那只是业余好。”

不过，沈淮也不会将这些跟纪成熙说透，总得要纪成熙及纪家记得亏欠他一个人情。

这六座大港发展历史悠久，临港工业也是逐步发展形成规模，其结构势态有其合理的分，但又显然不符合现代产业集群及系的规划。

沿江区域发展。冀南要发展，确是要推动石冀、津冀速、冀石池重载线的建成…”

沈淮虽然说整件事他都是把自己卖掉帮着数钱，但纪家真能帮着向叶选峰施压，迫使叶选峰将输煤码的续建给梅钢接手，实际上梅钢整合长青集团在内地的港、航运投资业务也会变得顺理成章，之前担忧的变数也就不复存在，这是梅钢获益最大的地方。

新浦港建设期较晚，要形成吞吐规模，还需要一段时间的发展；目前国内吞吐量逾亿的大港共有六座，实际吞吐规模都远在新浦港之上。

“那你给我推荐一两个人…”纪成熙也知要沈淮将分力放到冀河港的发展上也不现实，但在这方面也更信任沈淮的目光，让他帮忙推荐人选。

沈淮倒是羡慕纪家的能量，新浦、梅溪争取一个国家级工业园区都困难重重，冀河在临港产业发展起步阶段，就要直接申报国家级新区，这就现背后政治资源的区别来。

“很多事情是相辅相成的，”纪成熙朝沈淮说“你那篇关于产业集群发展推动大系发展的文章，我有看过。你提的概念在国内还罕有人谈及，但你很多问题似乎是故意说得糊…”

沈淮报了淮海省经济学院两名学者的联系方式，让纪成熙自己去联络，不过大家也知理论、概念的东西都还是虚的，实实在在的能将燕钢的新厂项目诱骗到冀河去，很多事情都能到渠成。

从石门往清河是省，路况不是很好，七座的商务车在路上有些颠簸，人坐车里也无法睡觉。

**********夜里，沈淮就直接与纪成熙他们同去清河，两港经贸合作活动，他怎么也要个脸；再说，他总不能真在成怡的房间里睡地板。

冀河港以及未来的冀河新区在规划跟发展时，在国内能直接借鉴经验的，就是新浦港。虽然国内有一些经济学者，也在研究现代产业集群及港的问题，但纸上得来总觉浅，纪成熙不认为国内还会有谁在这方面会有比沈淮更权威的见解。

在成文光家里，沈淮没有细谈产业集群与发展的问题，上路后纪成熙倒没有放过这个话题。

这么的能力，要充分挖掘潜力，才能使纪家及地方的利益最大化，同时也能引更多的企业、更多的资源参与这条通的建设。

为此，纪成熙甚至都打算将整个冀河县划为冀河新区，发展港、临港工业。

纪成熙笑：“像郁总这样的，整天都绞尽脑想怎么降低成本、提效率，要是他这样的实业家都不能理解这些理念，难指望所谓的一些专家学者能整明白？我下遇到的一个难题，就是清河市城规门的官员平都比较有限，对新事接受不足，怕是达不到要求。要不，你这次时间，给我们城规门的官员上两天课？”