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随后两的声音就低了下来，左江也听不清他们再说什么，但是左江已经清楚这是一个贩和列车员对话，这是明目张胆的“勒、卡、索、要”问题，铁路路风制度中明确规定，严禁私带无票旅客，严禁勒卡索要旅客等等，只是这个时候理的不严，各制度很难落到实。

走到车厢端的厕所一看，这个厕所也有人占用着，就继续向前走，车厢连接的过上摆着七八个大筐，筐里装了用碎稻草埋着的，看来这是倒卖的小贩放这的。正奇怪没人看守呢，前面的过里就传来了低低的说话声。

一个男人声音说：“大，你就抬贵手放过我吧，如果我们补了车票和运费这趟就白走了，挣不到钱反而要赔钱的。”

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一个大嗓门的女声说：“我你赔不赔的，坐车买票是天经地义的事，携带的品重就要补费，这是铁路的规定，你补不补？不补我就把乘警叫来罚你款，到时看哪多哪少！”

一名省报的记者听到反映后扮成旅客到列车上调查暗访，以“倒游击队，卡正规军”为题，在省报上把这件事暴了光，顿时在社会上和铁路系统引起轩然大波。松江铁路局为了挽回影响，迅重拳击，经过调查实，定松江铁路分局严重路风事件一件，松江铁路分局长在省报上署名向全社会歉，而事件的责任单位松江列车段，从段长到列车长到列车员被理了一大批人，最后才平息了这件事。

由此左江不禁想起前世曾经生的一桩路风事件，那个时候松江至桐江这条线上倒卖的小商小贩特别多，他们为了火车不买票和不补运费，对列车员大行贿赂手段，而某些列车员也当仁不让，遇到倒卖的小贩就明目张胆的勒卡索要，一次勒10个20个，或是私下收个几块钱装自己的腰包，占不到便宜心里就不舒服。久而久之就形成了一个潜规则，小商小贩上车后本自己带的多少和车票钱多少来决定给列车员多少，一般的情况一个小贩挑两筐给列车员2块钱就行，上车前就把钱准备好，列车员一来查票立即把钱递上去，列车员也心照不宣地把钱收下。

大嗓门女声说：“空说白话，我认识你老大贵姓呀！不会忘了我？我看你一转就得把我忘得一二净，你们这帮人我还不知，得蒙就蒙，得混就混，坐车就是不想钱，你以为铁路是给你家开的呀！”

男声上求饶：“别、别、别，大你千万别叫乘警呀，乘警一来我有多少钱够他们罚的，大，你就放我一吧，我不会忘了你的！”

男声说：“大，不会的，不会的，我怎么会去那样的人呢，你看，我这次带的钱全货了，剩的这钱本不够补票的，我这次在农村收了一‘九斤黄’的，个大还都是双黄的，炒着很好吃的，我先给我捡20个回家尝尝，下次我会多给你带一些的。”

文明的，换成火车司机和运转车长早骂娘了。左江冷丁听到这原生态的话，还多少觉到有些亲切呢，所以并不与她计较，抬向前面走去。