第122章 踩踏事件

左江把陶菲和白小艺讲得一楞一楞的，唏吁不已，其实这gen本不是他同学的妈妈经历，而是他前世的经历的耳闻，他只是借助同学母亲的方式讲chu来，其实，在整个全国铁路chun运中，比这更严峻的形势还有很多，一旦维护不好乘车的秩序就容易生大规模的旅客群死群伤事件，所以，在广东等地客liu集中的地方，一到chun运关键的时刻，驻地便会chu动大批的武警协助铁路bu门维持秩序。

一想到群死群伤的事件，左江一下子想起曾经生在桐江车站的天桥对liu的踩踏事件，时间好像？对，时间就是1987年的chun运期间，juti是？左江想了一会儿突然就想了起来，就是过小年的晚上9点多钟，腊月二十三过小年，那也就是明天啊！想到这里左江不由得急了起来，怎么办？

因为左江曾经是桐江车站的站长，对车站历史生的事故很也解，想到维护chun运秩序的时候一下就想起了这个旅客踩踏的伤害事件。桐江车站的天桥是单边的天桥，旅客上下天桥都走这一条天桥通dao，那天本来应该晚8点30到的171次旅客列车因为晚点，9点才到达桐江车站，停靠的是2站台4dao，chu的324次旅客列车是晚9点30分开车，车ti停在2站台3dao，两列旅客列车是同一站台，an规定是提前30分钟检票，应该是9点钟正常开始检票，因为检票的客运工作人员和接车的工作人员联络上chu现了失误，就正点开始检票。

由于是chun运的客liu高峰，上车和下车的旅客很多，下车的旅客着急回家，一下车就蜂拥而chu上了天桥准备过天桥到一站台chu站。上车地旅客怕上不去车一chu了检票口就向天桥飞奔而去。结果两guju大的客liu在天桥的台阶上对liu拥挤到了一起，下天桥的拥力大就把上天桥的bu分旅客挤倒在天桥上，后面的旅客不明情况继续下拥，前面的旅客gen本停不住无法收脚，便踩踏倒在天桥上旅客地shen上，这些旅客当即也被绊倒，上拥下挤之下。倒下的旅客越来越多，被踩踏和挤压的旅客也越来越多，救命声、哭叫声响成了一片。

直到在站台维持秩序的车站工作人员和大批的武警闻讯起来，手拉手地筑起一dao人墙才阻止住了事态的进一步展，清理现场后现，受伤地旅客达到了17人。轻伤jin动骨，重口鼻liu血人事不醒，好在没有当场死亡的，车站立即组织人员把伤jin急送往医院，在抢救的过程中，一名2岁的男孩因伤重不治shen亡，男孩的母亲因极力了想保护他也被踩成重伤而昏迷不醒。

这个事件立即轰动了全社会。引起了高层的注意。批示铁路bu门要全力抢救伤员和zuo好善后chu1理工作，同时要对事故责任人员严肃追究责任。虽然当时善后chu1理zuo得很好，迅地平息了社会的舆论，chu1理了从站长到客运主任等一大批事故责任人员，但那名2岁地男孩却永远地离去了！

左江想了半天也想不chu一个好办法，因为以一人之力就如螳臂挡车，gen本改变不了什么，这zhong突xing群ti伤亡事件只有事先zuo好充分地准备才有可能阻止它的生。左江想，父亲左政正好在桐江现场指挥chun运工作。只有直接提醒父亲引起他对这zhong事情的关注，才可能防止，等明天父亲给自己打电话说车票的事情时，直接给父亲一个提醒。

陶菲见左江坐在那里不讲了，呆呆的有些chu神。就忍不住问：“小弟。你怎么不讲了呢，我这正听着入迷呢？”

白小艺说：“是啊。小弟弟，铁路的chun运原来这么不容易啊！”左江想到那个男孩情绪就有些低落，见陶菲和白小艺都问就咳嗽了一声说：“铁路每年chun运工作就像大考一样，想jiao上一份满意的答卷很难啊，我刚才给你们说的只不过chun运当中的普遍现在，比这更为严峻地场面有的是，主要是铁路的运力严重不足造成的。”

陶菲说：“小弟，还有比这更为严峻的场面？我想不chu还有什么情况会比这样地情况更严重，你说说看，到底是什么？”

白小艺也跟着问dao：“是啊，还能有比这更严重地场面？”